天津气体涡轮流量计-k8凯发-天津气体涡轮流量计批发：

气体涡轮流量计是利用流体动量力矩原理工作的。流体在遇到与流向呈一定角度的阻挡面时，其动压能会在阻挡面上形成一个和流体流动方向呈一定角度的力。将一组与流向呈一定角度的叶片固定在一个转轴上形成一个涡轮（旋翼）时，在流体作用下涡轮（旋翼）将获得一个转动力矩并发生旋转，其转速与流速基本呈比例。测定转速可得到流速，并进而获得流量值。气体涡轮流量计精度高，测量简单，但是因为有叶轮，使得流量计上下端有压差的存在，叶轮一直承受的压力，对叶轮的轴承的要求很高。气体涡轮流量计被大量使用在城市燃气站等地方。

GB/T18940-2003是中华人民共和国为ISO9951-1993的等同标准。但在工作过程中发现,该在翻译ISO9951-1993过程中还是存在部分用语不,部分要求描述不清楚的等问题。JISZ8765-80是日本的涡轮流量计标准,目前我们手上还没有找到该标准的中文/英文版本,国内的相关涡轮流量计的生产厂家及其天然气公司也很少涉及该标准,在此,我们没有对该标准进行比较。

轮流量计同样存在以下缺点：有可动部件，易于损坏，关键件轴承易磨损，抗脏污能力差，对介质的干净程度要求较高，难以长期保持校准特性，需要定期校验。造成误差的原因有：计量表自身质量问题，设计选型不合理，安装不到位，运行中维护保养不当等。控制误差的方法有：正确确定流量计使用的场所及规格。由于涡轮流量计涡轮惯性的存在，在流量波动频繁的场合不宜使用，否则会降低计量精度。要比较准确地估计用气量的峰谷值和介质的压力情况，正确确定流量计的规格。

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